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三星Note 7因电池事故损失50亿美元,锂电池为何这么容易起火?

文章来源:苹果日报  2016-09-06

标签:锂电池三星智能手机

三星电子新旗舰机Note 7因电池焚毁事故而全球召回换机,市场研究机构STRATEGY ANALYTICS估计,光是Note 7回收成本及因此损失的销售,今年就会吃掉三星50亿美元营收。

今年Note 7出货量也可能从原估的1400万支,大降30%至1000万支以下,令三星原本靠Note 7刺激买气、进一步振奋整体业绩的梦碎。

按STRATEGY ANA LYTICS估计,Note 7事故所吃掉的营收额,将相当于三星今年智慧手机总营收的5~6%, 并使三星智慧手机事业整体利润率少掉1.5%。

瑞士信贷(CREDIT SUISSE)则估计,在最糟糕的状况下,今年三星的营业利益恐因此蒸发1.5兆韩元;瑞士信贷原估三星今年营业利益将为30.2兆韩元。

行动事业部门是三星的金鸡母,今年上半年三星产生营业利益14.8兆韩元,行动事业部门就贡献了54%。


最快下季可善后

另据彭博搜集的资料,三星行动事业部门2015年营收为100.5兆韩元,占公司整体营收约5成。

分析师指出,三星先前推出了一系列产品成功拉抬销量、扭转市占率下滑,使外界原本对Note 7期望甚高,期待这款抢在新iPhone发表前开卖的旗舰机能协助三星的业绩更上一层楼。

但现在Note 7出包重创品牌声誉与消费者信心,三星必须尽速设法将伤害降至最轻,才有望延续行动事业的复苏态势。


换新机作法聪明

不过,也有分析师认为三星在第4季前即可处理完Note 7出包事故,所以外界所预估的最糟状况不太有机会发生。

首尔Hi投资证券公司分析师James Song认为,三星直接进行回收换机而非提供修理服务的做法很聪明。藉由回收利用完好的手机零件,可降低回收Note 7成本。


锂电池为何这么容易起火

锂电池是在1990年代初闯入公众视野的,最初应用于摄像机。

自那以后,这类产品已经用在各种各样的设备上,从喷气式飞机的电气系统到汽车,再到拥有数十亿用户的智能手机。但这类产品也会起火爆炸,甚至引发大面积召回。

美国阿贡国家实验室电化学能源存储部门物理学家詹森·克洛伊(Jason Croy)表示,锂电池之所以受到设备厂商的青睐,是因为它可以在较小的体积内存储更大的能量。

“没有锂电池,就不太可能有智能手机、平板电脑、笔记本电脑等产品。”他说。

从本质上讲,锂电池并不比其他电池危险,但它的能量密度更高。克洛伊表示,存储的能量越多,电池就越危险。

与此同时,消费者对设备性能的要求却在不断提升。“他们希望用手机、笔记本做更多事情,还希望电动汽车一次充电就能续航200英里。”他说。

这使得锂电池的容量越来越大。绝大多数锂电池都很安全,但设计不当、存在缺陷或仿冒的电池有时候的确会起火或者过热。

三星表示,共有35起Galaxy Note 7起火或爆炸案例与电池问题有关。

锂电池是通过在正负电极之间移动锂粒子实现充电和放电的。为了让这些粒子更容易移动,需要将其悬浮在加压的电芯内,里面还充斥着不稳定的易燃化学物质。

粒子的移动会在充放电的过程中产生热量。如果电池设计不合理,这些热量便会点燃化学物质,导致起火或爆炸。

而如果电池不同部分的隔离装置遭到破坏,也会导致短路,并产生热量。

使用锂电池的电动滑板车因电池起火而烧毁

虽然锂电池整体非常安全,但全世界正在使用的锂电池多达数十亿块,因此难免有一些具有新闻价值的事故发生。

今年6月,惠普召回了惠普和康柏笔记本电脑的电池,原因是电池组可能发生过热。

而平衡车引发的起火事件也已经超过100起,这类产品往往使用了设计不佳或安装不到位的锂电池。美国消费品安全委员会已经召回了50万台平衡车。

2013年,两架波音787客机因为锂电池短路而起火,导致该公司不得不重新设计这架飞机,将每块电池都安装在绝缘、防火的金属箱内。

特斯拉电动汽车至少也因为锂电池而发生了两起起火事件,原因是车底的电池组遭到路面障碍物的破坏。该公司随后在Model S底部增加了3个护板,对电池加强保护。

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